| Emne: |
CO problemer B230K med Pieburg karb |
| Navn: |
Anders Brænder Thomsen |
| Dato: |
29-01-2010 14:44 |
Hej Volvo kyndige
Jeg har med hjælp fra Jens Peter fået monteret en B230 K - konverteret til Pierburg Karburator i min 240 sedan 1988.
(som erstatning for den gl. totalt udtjente B230 K med Solex cisac karb).
Bilen med den "nye" motor dumpede til syn med for højt CO (7,5% vol).
Jeg fik den - i går - justeret på et værksted og fik en dataudskrit med, på hvilken der er angivet co niveau på 2,1 % vol ved 825 omdrejninger.
I dag kørte jeg så til omsyn - Jeg kørte ca. 20 km før synet for at få bilen varm. Ved ankomst til synshallen gik bilen meget lavt og ujævnt i tomgang og den gik efter ca. 3 minutter i stå. Jeg tog imidlertid chancen og meldte min ankomst.
Da synsmanden ca. 10 minutter senere startede bilen gik den ikke længere lavt i tomgang, (ca. 900 omdrejninger). - Til gengæld var Co-niveauet mellem 5,5 og 4,0 . Ved tryk på bremsen fald omdrejningerne lidt og den kom ned under 3,0 men herefter gik den igen op omkring 4,5.
Jeg er nu kommet hjem - og nu står bilen i tomgang med ca. 1000-1100 omdrejninger.
Hvad er problemet? - og hvordan løses det?
mvh Anders
|
| Svar: |
- Re: - (Emil Jensen, 29-01-2010 19:53)
Hejsa
Tjek gummislangen der går fra din indsugningsmanifold til bremseforstærkeren. Disse har en tendens til at mørne og revne lidt. Måske kan det være bremseforstærkeren der har en defekt.
Ang CO. Tja måske trænger karburatoren nok til en ny nål og nåleventil. Pil den af og rens den. Den er ikke særlig advanceret, og der kan stadig skaffes dele til den.
Men det at din CO svinger meget, det tyder altså på falsk luft. Det vil jeg undersøge og få rettet som noget af det første.
MVH
Emil
- Re: - (Anders Brænder Thomsen, 03-02-2010 22:17)
Til orientering fik jeg i fredags endnu en gang justeret co niveauet. - Og dag fik jeg så volvoen igennem syn.
Så den ruller 2 år mere, men mon ikke jeg skal nok have taget et kig efter eventuelle utætheder ved karburatoren når foråret tillader det.
mvh Anders
- Re: - (Jens Peter Jensen, 06-02-2010 12:13)
Hej Anders
SÅDAN!!!
Så reddede vi jo så alligevel din fine Volvo 240, så den kører i 2 år mere.
Skønt der var lidt problemer med Co udsving.
VI RULLER!!!
MVH Jens Peter
PS. Din gamle K-motor (560.000 km) er skrottet (adskildt totalt) den var total opslidt og olielæk i alle ender og kanter, (100% udnyttelse af alle resurcerne).
|
|
